01    

距離上一篇重機日機已相隔四年,離譜的是那篇遊記還是開車前往的,都快忘了已多久沒騎車了。

 

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2007年在一連串意外下買入一台重機,也由於這台機車才起心動念想寫些遊記,才因此有這個部落格的誕生,轉眼間已過了九年,這台重機多半是閒置狀態,「煙斗客的重機日記」早已名不符實。去年中甚至一度想乾脆把重機賣掉算了,但又考量到若真的售出,部落格勢必改名,和重機已扯不上邊了,因此猶豫再三。加上去年忙著八月出書的事,這樣一拖就是大半年,直到今年農曆年後終於丟上拍賣網,決定正式和它說再見了。

 

02  

由於公里數才數千車況又如新,於是開了一個比行情要高的價格,留或賣就一切隨順因緣,我這台小橘(honda hornet 900)購入後即停產,成了此款車的末代版,新車種要貴上一大截,因此我開價雖高,陸續還是有人關切。原本應該早就賣掉,卻陰錯陽差錯過和賣家相約,後來有一車友來詢問,表示能否用他的honda cb750來和我交換,看到留言居然發愣,接著開始動心。

 

令人困惑的是,不是已要和重機道別嗎?換車念頭又從何而起?回想起當初買入小橘時,也是在它和cb750之間難以取捨,就像是繞了一大圈,最後又走回原始掙扎中,心底似乎仍愛騎重機,之所以會想分手,是因為始終無法駕馭它。

 

03  

(上圖攝影者待查,特此致歉!)

 

剛買車時會興致勃勃四處小跑,每次回家後都像重獲新生,只因騎它的壓力實在太大,有幾次過彎差點滑向護欄,也曾因碎石撇輪險些轉倒,慢慢的對它就產生畏懼。心越怕就越少騎,近幾年只有到了驗車和同學邀約才不得不騎,反倒是阿昌寄放在我這裡的honda大羊,三不五時就跨上趴趴走,也因熟悉而悠遊自在,自家的小橘,成了一道心中的高牆。

 

深思這次賣車的前因後果,買入時曾殷切嚮往,要跨著它迎向太平洋,奔馳在花東的蔚藍公路上,多年來這依然只是夢想,但卻不曾澆熄過,突然很想將一切都歸零,重新接回剛買車時的心情,就當這車是我賣給了自己。

 

將小橘從賣場中下架,把發霉的安全帽及車衣拿去水洗日曬,再上網添購一些配備,並牽至車行換新輪胎,著手規劃要來趟旅行,最後決定前往故鄉東勢旁的大雪山。

 

04嚴海楊攝  

(上圖攝影/嚴海揚)

 

出發當天風和日麗,背著大小包袱走進車庫,有個想法忽然閃出,這趟路程既遙遠行囊又多,乾脆還是騎阿昌那台比較舒適,小橘不妨留到下次短程再說,心裡雖然一直這樣想著,手卻已將小橘推上馬路。太清楚自己的個性,這次若沒再騎它,小橘將只會是車庫裡的一台模型。 

 

久未騎它更顯生疏,發動那刻恐懼又來附身,下山時死命抓著龍頭,身體僵硬像根樁,心中不停的嘀咕,懷疑此行能否平安返家,背著懸念和驚惶,一路朝南方急轉油門。

 

05  

先到了石門水庫的一間咖啡廳,剛買車時常騎到這裡偷閒。景色依舊幽微,心境卻已全非,那時還沒有部落格,對未來仍感恍忽,一切的緣起都是從酒駕開始,被吊照後才被迫重逢年輕騎的野狼,居然也騎出了興趣才忍痛買下重機,因此才會產生拍寫遊記的動念,沒想到部落格一成立後,就意外滔滔書寫起心情,並和來自四方的朋友結緣,在鼓舞中寫下歷歷往事,最後才能集結成冊,若只截頭截尾來看,酒駕和出書是毫無相干,不禁感嘆造化還真弄人。

 

源頭雖來自惡因,最後卻結出善果,很多己所不欲的意外,更像是命運的轉折,被迫走上一條陌生的路,從不願到熟悉,又從熟悉到知足,才因此發現期望之外的天地,逆境或許只是偏見,態度才是決定一切的關鍵。

 

06  

離開咖啡廳後,騎在台三線上奔放寫意,寬敞彎曲的山路,盡收靜謐的田園風光,燦爛的陽光,芬芳的泥土,清新的山林,農家的人煙,隨風拂上安全帽內的臉龐,喚醒失落的感動。四周飛馳的景物,就像在逃離繁華。從小至今,從最喧鬧的市中住到邊陲,最後離開城市走入山間,這段路像快轉的縮影。

 

07  

到達故鄉東勢已是傍晚,來到東勢火車站前,多年前被改成客家園區,四周一切早已陌生,三年之間故鄉親人陸續凋零,從外公、大姑、父親、外婆,到年輕堂弟……或許曾經感到不捨,現在卻逐漸放下,消逝原來是牢記的方式。

 

07-2  

晚上一人獨睡外公遺留的祖厝,以往過年才會回來。當時這裡永遠親友滿載,熱鬧喧嘩,對照眼前蕭瑟更顯空寂。睡前我聽著窗外的蟲鳴,那是年少熟悉的旋律,年輕時暑假曾長住於此,夜夜都聽相同的聲響,此刻所感受的溫馨,卻是寂寥所構築,蟲鳴鳥聲年復一年,心卻早已遠揚年少,熟悉的音符中,奏鳴起歲月蒼蒼。

 

08  

隔天起個大早,一路朝大雪山方向邁進,沿路有戶農家在燒東西,陽光與白煙層疊宛如詩境,過去拍過影像中,有很多關於煙的畫面,有收割後燃燒的稻草、農家柴火的炊煙、玩炮竹笑開懷的村童、廟宇虔心祈神的信眾、吸菸者的各式神情,或是墳前上升的一縷幽幽輕煙。煙無形中包圍著生活,卻又乍然消失無蹤,看得到卻握不住,人們在煙中討生活,在煙裡尋覓依賴,最後也如它一般幻化成空。

 

09  

越往山裡騎路越崎嶇,對小橘的恐懼,只能專注在路面上,這樣的感覺很特殊,少了騎單車的肉身煎熬,或是開轎車的漫不經心,必須時時刻刻貫注前方,無法轉頭回顧來時路,也猜不透彎道後的未來,只能一個彎一個彎的解決,迎面的風成了時間的度量,精準感受到每一秒的來去。

 

10  

越往山頂氣溫越低,平地雖氣候涼爽,一到海拔兩千多公尺高山,溫度驟降只剩五度,雖已備齊禦寒衣物,但在迫人寒氣裏疾行,手腳仍然冰冷僵直,登頂前看見一條小徑,停下車後往深處走去,數十分鐘後來到一個瞭望台,目睹一群綿延山脈,向山的盡頭望去,距離家約二百多公里,身體或許有些勞頓,但整路都令人雀躍,這趟路不打算帶回驚豔的風景,只盼能置身於自然中,聽著心跳的脈動。

 

11  

 

12  

在步道上見到樹影投射其中,雖無色彩卻生機盎然。人生宛如樹,從一顆種子開始,接著萌芽破土,承受日曬風吹雨淋,熬過來才能茁壯成蔭,開枝散葉結滿果實,生離死別帶來省思,從消逝目睹生命真實,所有一切隨時都在變異中,苦痛是來自緊抓不放的意境,曾以為這樹該永遠都在土地上,顯然生命之樹卻從不是如此,它是生長於時空之間,在日出月升中緩緩長成,只有全然的接納生命一切,才能目睹它那曼妙之姿。

 

 13  

山的清新讓萬象絢爛,一條小路映入眼前,有股難以言喻的感動,好似此刻正走到的年歲,來自群居的城市,卻未曾感受自在,不被期待卻也難逃兢爭,怕輸卻又不想贏人,成了隨波逐流的浮萍,藉著相互取暖感受存在,當身體已逐漸老邁,仍耽溺在已逝總總,憂心未來的蒼茫,害怕任何的變動,用盡方法繫縛擁有,原來自始至終都是被自己所困。前方之路雖荒漠無人,卻感受天地浩瀚奧妙,此刻不再心繫牽掛,每踏一步都是自在無礙。

 

14  

在大雪山神木前,仰望這株1400多歲的紅檜樹,出生於魏晉南北朝,試著想像它剛冒出土壤時,台灣是個怎樣的光景,放眼所及一片蠻荒,大樹目睹了西班牙人、荷蘭人、明朝、清朝、日本人、國民政府的起起落落,至今仍昂首屹立。人常自詡為萬物之靈,卻遠不及這樹的經歷,看著光影走在它身上,樹幹裡容納了所有人的先祖,人的一生只是他身上的一道痕,那些自命不凡的人,該來它身上尋找自己的位置。

 

15    

常聽人說「活在當下」,要人要好好把握時間,去做一些有意義的事情,年輕時常被這句話鼓舞,積極想去衝刺打拼,如今才發現一直誤會了這話的深意。當下不應存在任何的念頭,是敞開雙臂感受四周一切,不心懸過去更不焦慮未來,藍天、白雲、微風、蟲鳴、樹木、陽光,每個剎那都是唯一,相逢瞬間也在離別,或許根本沒有永遠,但每一刻卻都是永恆。

 

16  

在一株樹上看見詭異,不知是蟲卵還是樹瘤,樹幹上有片不規格的花紋,讓人覺得不太舒服,它並非認知中的常態,仔細近看那片變異,裡面像躺著大大小小人形軀體,雖覺噁心卻越看越迷,如同一幅縮小的眾生像,對這樣非原生的變異,人總會想盡辦法去剷除,大自然卻選擇包容共存,變異日積月累下又形成生態,和樹彼此之間共生,人類的聚落何嘗不是土地外來變異,大地從不曾要求回報,人卻為己私索求無度,開發每寸值錢的土地,並消滅異己的生態,當貪婪無止盡的蔓延,逼上絕路的最終還是自己。

 

17    

來到海拔兩千多公尺的天池,藍天、白雲、綠樹,倒映在碧湖裡,多麼和諧美好的畫面,但卻同時存在著虛實。如果說湖中的樹只是幻影,它不也真實襯托出湖的存在?知見是種可怕的事,經驗與知識會告訴人必須去相信什麼,憑藉的卻是極其狹隘的視野,只看到湖面上與湖面中的兩種人,描繪出的世界截然不同,但他們卻只相信親眼所見,並為此爭論至死方休。這些意識衝突充斥在一切事情中,人始終都只願活在自己的知見中。

 

118    

這趟也帶了一台大底片相機,直到離開大雪山,前後只按下八張,並非景色不如我意,而是數位雖帶來方便,卻媚誘人不停亂按,同時也失去了純粹,底片機像是修心的方式,必須虔心面對景物,留下的並非只是畫面,更像是心的投射。我曾是個活在表相裡的人,用美醜、學歷、職業、財富、名聲、成就去論斷人的價值,成為這些虛偽外相的奴隸,評量它的人也追求虛浮,只想取悅大眾,想要功成名就,有很長一段時間,拍下的只是心中的虛妄。

 

如今,拍照不再帶著目的,所拍的不應只是外相,更應是內觀的過程,不願老站在鏡前,為了外貌錙銖必較,更該直觀內心靈魂,讓美醜無所遁形,希望哪天若於鏡中看見一張衰老的臉,卻能帶著滿心的歡喜。

 

18    

離開大雪山後,又去了新社和谷關,鮮少拿起相機來拍,只想單純享受騎車的感受。九年前考重機那天,路考一結束後,重機租車行就領著剛拿到駕照的學員來一趟驚心動魄的飆速體驗,當時我平衡感極差過彎很驚險,車行老闆見狀,騎到我身旁丟下一句話,他說:「過彎千萬切記一件事,只要拉前煞不要踏後煞,否則一定犁田。」他的一句話,成了我重機生涯的座右銘。

 

這次試著改變方法,快到彎道時前後輪同時煞,整台車突然變得非常沉穩,入彎時順著彎角壓身繞弧,完美的畫出優美曲線,一氣呵成乾淨俐落,沿路反覆不斷練習著,身體也從驚恐逐漸放鬆,在上千彎道的淬鍊下,終於體會與小橘融為一體的感覺,這喜悅整整遲到九年。

 

20  

返家時山上太陽西懸,躲在糾纏的樹枝後,提醒著重返了世俗紅塵,又成了人與人交織的圖騰內,和熙冬陽依舊暖心,如縮瑟大地的一盞明燈,引領著憂碌的人們。這一趟旅程帶回滿滿感觸,卻沒能分享好吃好玩的訊息,或許是篇極其枯燥的遊記,卻是我的一趟觀心之旅。

 

每個人心中都有一面鏡子,投射出接觸的所有事物,經年累月的壓力,與耳濡目染的世故,鏡面多半已蒙塵扭曲,不像童年時那般純淨剔透。真實的世界經過每個人凹凸的折射後,產生出各種不同的認知,最令人擔憂的並不在於變形,而是人對心鏡從不曾質疑。人非己是,人短己長,所有一切的衝突,都發生在自以為是的真理。

 

21    

這次旅行,以天地萬物為鏡,透過自然萬物的實相,映照出心中多年的扭曲,看到了貪婪與憎恨,抓取著深不見底的欲求,追逐如幻影即滅的人生,卻不知近在咫尺的真相,時時都活現大自然間,當心看不見人以外的事物,是因為它還不夠柔軟謙卑,只有驚覺自身的渺小,才能看見天地的深奧。

 

 意外重機之行,讓我再度愛上騎車,比剛買車時更加熱衷,已規劃著即將要去的地方,或許這裡也該回到最初,騎在它原本要走的那條路。

 

 

(攝影‧文字/陳建仲)

 

 

 

 

 

 

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留言列表 (28)

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  • Rolleica
  • 讚啦!小橘重出江湖,希望也會帶來更多的心靈峰警語對話。
  • 謝謝你的鼓勵,平心而論我寫的遊記真的太過嚴肅,不是太平易近人,不過這篇算是開始,會有比較多感觸
    日後再寫遊記希望能輕鬆許多!

    apophoto 於 2016/03/29 23:08 回覆

  • 蘇菲
  • 每次的行旅, 隨著時空不同
    相同的路徑,想必也不會相同

    有趣的昰心的轉折 往往都在剎那間
    意外重機之行........
    倒是縫合了這些年來撕裂的重機恐懼啊

    也很有趣的昰, 你喜愛聽得音樂曲風
    並沒有因為時空改變而改變..
  • 你說的沒錯,同一個地方每次去感觸都不同
    其實自然如鏡,會反映出當下的心境,花東我去了太多次,每次都看見不同的自己
    生命的逆境還真是重要的轉折,安逸讓我們會耽溺而懦弱,只有一些突發的意外
    才會讓我們能夠走回當下,重新摸索一條原本不會走的路
    我的音樂都很沉重,這真是萬變中的不變,大概這是屬於我靈魂的旋律

    apophoto 於 2016/03/29 23:17 回覆

  • 貞子
  • 這篇遊記寫得真好
    我又來這裡上了一課
    大自然的無私 我們要向它看齊
    更要謝謝你無私地分享

    期待將來能看到你更多的重機遊記


  • 自然其實就是反映出世界的律動,也就是生命真實的面貌
    只是身為人往往被七情六慾所困,會有很多貪戀與情緒
    往往就形成生命的苦源,而自然萬物幾乎都不是這樣的活著
    它們不會貪戀或排斥境界,默默接受周遭一切意境,無條件奉獻自己供給需要的人
    自然真是我們的老師,蘊含宇宙運行的一切真理

    apophoto 於 2016/03/29 23:25 回覆

  • leftear0509
  • 恭喜你和小橘終於融為一體
    幸好她沒被你割愛 我們才得以見到這篇好圖好文
    最最最難能可貴的是竟然有你騎重機的照片
    (謝謝三位攝影大哥)
    不過..那幾張照片應該不是近期拍的吧
    怎麼覺得有點胖胖的耶.....哈哈(別打我)

    命運的轉折 總是會帶來意想不到的結果
    你的觀心之旅 是許多人心中的夢想
    藉由你的鏡頭 讓我們跟著你的心一起去旅行
    未來還需仰賴小橘的陪伴
    完成你馳騁花東海岸的夢想

    明天我也要挑戰自我~請了三天假
    同個時間騎單車完成一日雙塔與環島的願望
    帶著愉快的心情吹著風 盡情踩踏
    就像你說的"活在當下"
    盡情的感受藍天 白雲 微風 蟲鳴 樹木 陽光...
    和大自然美麗的風景合而為一
    (不過我的環島 是環小琉球島 一日雙塔是墾丁鵝鑾鼻燈塔到小琉球白燈塔就是)



  • 北宜公路上有許多攝影高手,會幫騎士拍下許多照片,真的很感謝他們
    這些大概都是一兩年前和同學約期時拍的,因為身體內有防摔裝配,也穿兩層褲子所以看起來真的有些胖
    不過胖瘦都只是外相,這些年也不頂在意了,心胸別太貧脊就可以,只盼求自在快活,哈哈
    恭喜你要來感受當下,不過目的真的不重要,過程才是最精采的部分,好好享受吧!

    apophoto 於 2016/03/29 23:33 回覆

  • candy600rr
  • 今年我已和兩台愛車各環島一次了~
    但台灣還有好多美景等待著我去體驗欣賞~
    我雖然是女的~但我對兩台愛車並不感到恐懼~
    反倒是很愛帶著它們到處跑~留下許多美照~
    開心享樂~認真生活~人生很短~把握當下~
  • 真是羨慕你啊,今年才過三個月就環島兩次,太幸福了,該換我來急起直追
    看你的簽名檔,應該是騎仿賽600rr吧,真是太令人佩服!
    幾年前在福隆台二線正在過馬路時,看見紅燈下重機騎士一列排開
    令人驚訝的是全是騎仿賽穿皮衣的女騎士,當下感到非常震撼
    肅殺的感覺比男騎士還強大,一過馬路靜靜看她們優美的身形飛馳而過
    飛揚的頭髮真的帥到不行,當下既崇拜又羨慕
    想必你一定也是技術卓越的女騎士,有機會見到在馬路上見到一位騎著大蜂技術拙劣的大叔
    還盼不吝指點一下,我幾乎都獨跑也從沒跟過車隊,一切技巧都是自己摸索,進步實在有限
    真的如你所言,騎車是感受當下最好的工具,騎著他能感受生命的美好
    謝謝你的留言!

    apophoto 於 2016/03/29 23:51 回覆

  • Matte Chen
  • 上個月在西濱受到強風襲擊
    整條高架橋上就只有我一輛重機在狂風中搖擺著
    只能戒慎恐懼地接受大自然的試煉
    路很長、風很大、人很小
    當下對於「破風」兩個字又有一番新的體悟



    那個老闆那麼缺德,叫陳大哥過彎煞前輪!!!
    大概是租車生意不好,想靠摔車的營損與修車費來賺錢吧

    過彎前要先減到適當速度,我習慣會多減一點比較保險
    進彎時基本上是不煞車或是只帶一點點前煞
    如果彎中速度快了點,是帶點後煞來修正速度
    有時候要騎快,我甚至會在踩後煞的同時,補一點油門,這樣車會更穩!

    過彎煞前輪,無論四輪兩輪,都會有推頭的狀況,重機甚至會有「車身回正」的現象,反而會彎不過去~

    看陳大哥的追焦照
    覺得大哥過彎時身體會有點朝外側傾
    建議大哥可以稍微移動一下重心
    例如左彎時把上半身放鬆,然後把重心放到左邊那片屁股上
    這樣過彎會更順暢
  • 皮皮兄

    感謝你的寶貴建議,我自幼運動細胞頗佳,任何球類稍加練習就能上手
    但是騎重機不太一樣,體能耗費不大,但是需要技巧知識和膽大心細,這部分我就有待加強了
    雖然沒和車隊出遊,但是卻很希望有些朋友能指點,你說的我一定會注意並多加練習
    事實上多年前你的一句話,也是我重機生涯的座右銘
    那就是千萬別穿拖鞋移動重機,每次偷懶想穿拖鞋挪一下車,都會想到你的話而乖乖穿上運動鞋....哈哈

    九年前我們買車時550CC以上還是掛黃牌,而且也無法上快速道路,掛牌車不過一萬多台,難得遇到同好都會愉快打招呼
    如今假日走一趟北宜至少遇到數百台重機,橫衝直撞的一大堆,有些還會再盲彎超車,真是險象環生,有些懷念起當時的單純
    有機會路上相遇,希望你能不吝指導一下,謝謝你的留言!

    apophoto 於 2016/03/31 13:17 回覆

  • Tango Wu
  • Hello煙斗老弟,我也愛騎車愛亂跑,年紀是虛長你幾歲,曾經也加入過車隊,但幾次以後就對那種高速度有些吃不消,還是一個人亂晃舒坦些,最近看你許多文提到要以自然為師,自己也想試著用手機拍心情,只是別人都覺得不知所云看來還有待加強,多謝你許多讓人深刻的分享啦,另外想請問一事,這文的最後一張圖有些詭異,看起來像人的枯木居然有腳掌,請問這是安排的嗎?半夜看來心底有些發毛!
  • 那張照片不要說你,我也覺得有些毛,別說是我安排的,甚麼時候拍下這張也記不得了
    那張不是這次旅行所拍,印象中沒拍過這樣的畫面,是因為要配圖才去資料庫找圖
    這張圖原本枯木很小,像是隨手亂按拍下也只拍兩張,何時何地拍得記不清了,也從來沒有注意過這圖
    這次找圖時才發現這畫面,原以為是拍到溪邊敞開雙臂的人,放很大來看才發現是枯木,最令人詭異的是居然有頭有腳,還一度以為拍到了魔神仔

    原本是一根T型枯木杵在溪邊石頭上,應該是被人擺上去的,但我拍的時間關係,讓枯木的陰影形成一個敞開雙臂的人
    放很大來看時,不但感覺到腳掌,似乎還有頭和五官,真是令人驚訝,別說你心思不細膩,能注意到這不容易
    自然的神秘與奧妙,讓人真的要心懷謙卑才行,謝謝你的留言!

    apophoto 於 2016/03/31 13:33 回覆

  • 阿漫
  • 隔了幾個月再來看煙斗客的遊記
    在這剛下過大雨的午後
    讓我心生幾許感慨

    曾經喜歡過的
    曾經沈迷過的
    曾經慹愛過的
    也許都曾經在莫名的情況下被抛棄過

    何時再有機緣重新拾起?

    忘了是從哪座山上攝影活動後
    在下山途中巧遇一隊重機
    因修路而單線通車
    所以我們都停在路旁等候指示
    我一看見是重機車友就很興奮的向前攀談
    哇!不是百萬也有80萬
    不過,令我難忘的是他們都是中年大叔級
    卻比年輕人更有一番成熟韻味

    我也期待能重拾生命中曾經有過的對事物的熱情

    ~~漫
  • 你的留言也給我幾許深思
    數十年間自己的興趣還真不少,也是時而熱忱時而疏離
    不過幸好都還能保留,音響,單車,攝影都超過三十年
    也隨著年紀改變面對這些興趣的心態,從瘋狂,沉迷而慢慢走到真正享受的地步
    我很怕自己會成為一個單一價值的人,生命中只剩下工作和賺錢
    或許如此,而有些刻意壓抑那些普世汲汲營營追尋的事
    有時想想,人生不過就數十年,身外物帶不走就一切隨緣
    真正想要的,是能跟著我靈魂一起走的東西
    謝謝你溫暖的留言

    apophoto 於 2016/04/06 09:12 回覆

  • Matte Chen
  • 我也曾經考慮過要把大車賣掉。

    一次從北橫切產業道路直上李崠山,路況不佳使得心理壓力倍增,腦中閃過「還是騎小車好,比較沒壓力!」的念頭。

    小車雖然沒啥力但也表示她很聽話,想催就催,想轉就轉,十足順從我的意志。

    後來前輩跟我說:機車就是要用「騎」的,跟其他要用「騎」的東西一樣,是靠下半身來使力的!

    騎了幾次,領悟到以前騎小車是用「掌控」,而大車是靠「引導」。上半身放鬆讓車子去發揮,她就會自己順順地劃過彎道。

    當初騎大車的壓力應該是來自於我無法完全掌控的不安或恐懼吧!


    認清了自己的無法完全掌控的事實後,在練大車前我會先騎腳踏車來揣摩一下,再到大車上練習!
    諸如過彎時的身體重心、逆操舵等技巧,我都是這樣搞懂的,也驚覺我本來就會這些技巧,只是在腳踏車上身體都是自動反應,沒有細細的去思索這些招式是如何使喚出來的。

    騎大車等於是讓我重新去學騎了一次腳踏車哩!
  • 你說的我感觸很深,因為我不只一次感覺操控不了我的大車
    或許是太過謹慎,也或許是求好心切,讓騎重車成了一個壓力
    就如你說的,騎任何車需要的平衡感是相當的,這次也有想過這道理
    因為我騎單車已經超過三十年,當年前後避震車一推出就買了
    也慢慢從單車上累積很多保持穩健的方式,上下坡,過彎,煞車時機....等等
    這次我是用了許多單車經驗來改善自己騎重機的方式,在單車上後煞比前煞要重要許多
    因此才會在重機中加入後煞,當年有某個榮秋遇到車友告訴我,重機首重前煞後煞幾乎沒用
    這個觀念也誤了我許多年,哈哈哈.....

    apophoto 於 2016/04/06 09:39 回覆

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  • austin
  • 黃蜂是一部好車 。 但是cb750更是經典阿 可惜 代表黃蜂跟陳大 緣份較深厚

    騎車出游是一件放鬆心靈的事 。 別被外來因素而左右 , 跟著自己心的節奏 , 相信一路會更順暢 , 有緣份的話 , 希望能在沒有煩惱的山道 相遇 。。。。。。。。。。
  • 我也曾想過,若能再回到2007年,我會選哪一台車
    其實答案和現在一樣,雖然cb750超經典,但cb900多了些個性
    感覺不是那麼乖順,卻也是平易近人,和我現在的性格較像
    真的希望有緣於山間相遇,千萬要過來打聲招呼啊!

    apophoto 於 2016/05/01 16:28 回覆

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  • ohana0915
  • 哈,車越沒騎是會越不想騎的,在三月中也把我的愛車CB1300賣掉了,是台北的車友買的,這台車是我人生中第一部重機,雖然擁有的時間不長,但也乘載了我們父子三人的回憶(之前都三貼載兩個小子上課,哈),兩個小子可是比我還捨不得賣車呢!或許在不久的將來,又會為自己找台重機吧...
    妙的是會來到建仲大哥的部落格也是因為搜尋重機文章,但卻被大哥那寫實的文筆所吸引,每次讀您的文時.....總好似您在旁邊輕輕的吐了口煙,而故事就跟著那如夢似幻的煙霧,一字一字的娓娓道來,讀完文章後,心裡總是平靜許多,也因為店裡擺了大哥的書認識了幾位客人呢,哈;重機旅行是很愉快的事,小弟也喜歡獨騎或約個默契相通的好友騎車,或許是年紀漸長的關係,總喜歡享受孤獨的自在,也唯有孤獨的時候,更能聽見心裡真實的聲音感受活著的每一刻,小弟在台中有個小背包客棧,如果建仲大哥有機會到台中,歡迎來小地方坐坐!!祝您享受每一次油門收放的暢快,每一次移動靈魂的旅行!!
  • 騎車真是一件奇特的感覺,不論是重機或是單車,對我而言都不是一種娛樂
    每次在騎車時種會有很多想法冒出來,多半是被四周景物引發的聯想
    有時是一種懷舊,更多時是一種對當下的感觸,也因此我似乎註定要獨騎
    或許一旦打破平日早已習慣的速度,才有辦法激盪出新的生命火花
    真羨慕你有個不錯的地方,也謝謝你長期的鼓勵,日後若有機緣
    也是很想認識你這個朋友!

    apophoto 於 2016/06/07 20:35 回覆

  • johnny pig
  • 老哥生活瑣事讓我忘記這裡了~~對不起我先喝一打鳥頭牌~~

    再來就是你騎車去大雪山不是要約我嗎? 下次再偷跑我要漏你的後輪氣

    我會去買個幾本老哥的書~~真該死竟然沒上來發漏你出書的事

    月底要去花蓮遊~~有機會來~~小酌

    祝你順利安好

    我怎變那樣正經........
  • 你真不夠意思,一個人躲起來偷喝鳥頭牌,也不相約一下
    大雪山是先探路,下次換單車時再來找你
    不過,鳥頭牌,大鵰之類的藥酒先準備好,邊喝邊騎才叫暢快
    你應該和我一樣年過四十了吧,就是只剩下一張嘴的實力!

    apophoto 於 2016/06/07 20:39 回覆

  • leftear0509
  • 吼~~瘋狂強尼~~你終於現身了
    真該死~~老哥的書你沒買就算了
    竟然連他出書都不知道~
    罰你送他兩箱鳥頭牌給他補補身子
    (你也知道老哥上了年紀~要好好保養一下)


    話說~你現在是生幾個了?忙成那樣
    我一直在這裡痴痴的等~等到頭髮都白了
    身為你的鐵粉~~應該送我一些姑嫂丸來吃吃吧!

    看你變那麼正經真不習慣~~還我以前的瘋狂強尼來啊~~




  • 看來這部是留給我的,就悄悄路過就好
    不過我這不是愛情公寓,相要眉目傳情還是低調點
    你怎麼知道他也吃姑嫂丸,這就是他變正經的原因
    唉~~折損了一名鐵漢!

    apophoto 於 2016/06/07 20:43 回覆

  • Johnny pig
  • wow樓上的粉絲一號妳好....好久不見

    對不起啦真的忙到忘記上來..好吧我就姑嫂丸加鳥頭牌加阿桐伯明日地黃丸...自己陪個不是
    目前只生一位呀...但小寶寶麻凡事都很忙...哈哈....

    說真的我真的不知道老哥出書...改天逛誠品時在買幾本回來墊桌腳..打麻將高低腳難打....喂...不是啦...要好好細細品味新作...

    樓上粉絲美女近來是否也安好
  • 別人沒買書我不介意,你沒買就太不夠意思,虧我還是你多年膀胱丸,鳥頭牌的藥友
    快去買啦,偷偷跟你說個好康的,這我可從沒跟人說過
    拿幾本光影人生來墊在大同電鍋下,煮出來的飯特別香甜,真的不唬爛快試試看!

    apophoto 於 2016/06/07 20:48 回覆

  • JACK
  • hello! 我也是騎 hornet 900的,去年買的時候有部分是看到你的網誌!! 讓我更想買這台車,我是接手一位大哥的04年大銀!!
  • hornet 900真是台不錯的車,不貴又很帥氣,性能也很不錯
    不過今年後就要一年兩驗了,想來還真的有些困擾
    雖然如此,我還是想不出三十幾萬中,比這台更全面的重機

    apophoto 於 2016/06/07 20:52 回覆

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